随着国民经济的发展，各地区新建公(铁)路越来越多，隧道工程所占的比例逐步增大。在隧道使用中，隧道周围的土体结构变化会引起隧道受力变化，更为严重的会隧道受损，这种情况较多地发生在地铁隧道使用中。

在处理隧道的多种质量问题时，施工师傅也需要重点做到一点，就是务必要选对加固材料，如果能够选择到针对性表现更强的加固材料对隧道的问题位置进行补强施工，完工之后所取得的整体施工质量等级也更容易通过验收这一环节。小邦今天为您推荐一款适合轨道交通专用的植筋胶。

施邦SHB-613轨道交通专用植筋胶

它采用改性环氧树脂，不含任何溶剂，安全无毒。可在较宽温度范围内施工，无沉淀，施工简便。有工艺性能好，耐酸碱，耐老化性能好，低潮湿灵敏度，收缩性小等特点。

可适用于各种轨道交通项目、新建混凝土未预埋钢筋的种植;或适用于加固改造工程中，螺杆及钢筋在基材中的种植生根以及各种设备、管线安装、幕墙支架固定。

使用方法

施工步骤

由于地铁建设涉及到地下地质层，地质层情况复杂多变，这极大程度上影响了地铁的施工，而且地上建筑物对于地铁建设也有着一定影响。由于地铁行驶在隧道内，一旦隧道出现问题，其将危害到地铁内人员的人身安全。因此，在使用植筋胶进行地铁加固时要严格按照施工工艺操作保证施工质量，在施工时尤其注意以下几点：

1. 施工前先将最初挤出的胶舍弃，直至胶液色泽均匀一致再使用。

2. 安装前必须彻底清孔，保证孔内干净，孔内胶体须饱满。

3. 钢筋插入时，须慢慢转动植入。

4.确保胶体完全固化的时间保持在10分钟以上，在胶体未固化前请不要触动锚固件。

5.冬季施工时可将胶管置于40℃左右的温水或暖房中预热，便于挤胶。